2003年，一場造車運動席卷中國。紅塔、美的、奧克斯、新飛、波導紛紛加入，一時間一汽紅塔生產的轎車下線、美的擬投入20億元打造“云南美的汽車工業城”、奧克斯集團出資5000萬元購入沈陽雙馬汽車股權……然而當潮水退去，這些當時的消息如今已成云煙。但在今年，BAT、樂視、格力甚至蘋果、谷歌等紛紛布局汽車產業，讓人又浮想聯翩。不過，就目前來看，雖然這次懷揣造車夢的企業不少，但與當年相比，在對資本與時間要求相同之余，有一個本質區別——門檻已然改變。
眼下又一家實力雄厚的科技公司開始追逐新能源汽車夢——中興通訊。公司已經收購了一家客車公司，并斥資上百億元在珠海拿地建設新能源汽車基地，甚至已經拿到了電動客車的訂單。
中興的目標是五年做到商用車前五，賽迪顧問新能源汽車產業研究中心總經理吳輝接分析，中通、宇通的新能源汽車份額國內已經過半，中興通訊這一目標有比較大的挑戰。另外，新能源客車主要客戶是地方公交公司，在采購上有比較重的地方色彩。
“未來汽車就是智能手機”
“我們確實是在造車，公司在珠海組建團隊已經完成，車輛已經開始生產，我們希望五年時間，在商用車市場做到業內前五。”12月19日晚間，中興智能汽車副總經理表示。
一家成立近30年的通信公司，為什么突然進入汽車領域？其實，2015年中興通訊就開始布局汽車無線充電業務，在湖北襄陽啟動了國內首條大功率無線充電公交商用示范線（但暫時未見新進展）。
“無線充電業務還會繼續運營，中興通訊進入汽車領域不是在跟風。”田鋒表示。他認為，中興通訊進入新能源汽車的邏輯有兩點，一是未來汽車趨勢是電動化、智能化，這是中興通訊的優勢。二是未來汽車就是帶著四個輪子的智能手機，運輸系統會融入智慧城市、智慧交通、物聯網，包括大數據、云計算，都會進行無縫融合。新能源汽車是中國制造業升級重要方向，也是中國汽車產業超越歐美的戰略機會。
另外田鋒介紹，中興通訊進入新能源汽車領域與前董事長侯為貴有較大的關系。“侯總一直支持中興通訊造車計劃，在任期間多次率團考察車廠，廣通客車也是侯總劃定范圍之內的一家。”
珠海基地明年1月破土動工
中興通訊造車的重要節點是對珠海廣通的收購。在珠海市政府幫助下，歷時一年談判后，今年7月，中興通訊以數億元入股珠海廣通客車取得70%股份，獲得了進入汽車市場的牌照以及客車制造技術。
10月22日，廣通客車已經完成了相關的工商變更。全國企業信用信息公示系統顯示，廣通客車的法人代表已經發生了變更。
之前，董明珠對珠海銀隆報價130億元，為何中興通訊幾億元就取得了廣通客車控股權，出資額甚至沒有達到上市公司公開披露要求？中興董秘辦人士表示，廣通客車主業是傳統汽車，估值有區別于新能源汽車公司。沒有對外宣傳的另外一個原因是完整收購程序還沒有走完。
田鋒介紹，中興選擇并購廣通客車主要是看好它的技術實力。廣通客車年收入10億元左右，每年約售出1000多臺客車，有豪華大巴、雙層巴士、12米旅游大巴及城際巴士、全鋁車身公交等多款自主研發制造的車型。
據田鋒介紹，目前中興通訊已經在廣通客車所在珠海金灣區拿下1200畝土地，計劃在珠海建立智能汽車制造基地，并且已經完成了招拍掛。該基地總投資146億元，分兩期建設，目前已經完成了前期準備工作，一期計劃在2017年元月地面工程動工，整體完工后將形成年產新能源客車整車1萬輛、新能源專用車2萬輛的生產能力。
中興進入汽車市場有一定的資金儲備，且在電池、電機、電控領域，中興本身已有多年的研發技術積累。獲悉，收購廣通客車完成之后，中興新能源客車已經在廣通客車生產基地投產。
新能源客車跨界門檻較低
據研究機構Medley Global Advisors匯編的估測數據顯示，到今年底全球將有超過200萬輛電動汽車在路上行駛，中國是電動汽車遙遙領先的最大市場，今年預計銷量將超過30萬輛。再加上政府的支持，這一市場提供了充足的遐想空間。而中國企業也是充分響應，目前已經有25家企業制造了51款電動汽車
值得注意的是，中興對廣通完成并購后斬獲訂單，就與政府有關。12月7日，中興智能汽車有限公司、中興新能源汽車有限公司聯合中標深圳西部公交項目，將為深圳西部公共汽車有限公司提供204臺8米純電動客車及智能充電基礎配套服務。該項目的競標者還包括五洲龍、南京金龍等多家新能源汽車龍頭企業。
一位券商電子行業分析師表示，首次試水就中標204臺電動客車和配套服務，證明了中興在政企市場有強大優勢，新能源客車進入門檻比乘用車要低，比較適合跨界。而大訂單加政府補貼帶來的營收是非常可觀的，看好中興在政企市場的拓展能力以及兩家公司在海外的市場拓展。
賽迪顧問新能源汽車產業研究中心總經理吳輝分析，國內的純電動客車市場中通、宇通、安凱、福田份額居前，中興通訊5年做到前五的目標有很大挑戰。
“新能源客車對傳統客車的替換依然比較緩慢，去年國內共銷售10萬臺左右新能源客車，中通、宇通拿下一半左右份額。新能源客車主要客戶是地方公交集團，在采購上有比較重的地方保護色彩，比如有企業來當地（投資），政府才會采購。”吳輝表示。
