特斯拉股東大會，首個提案是關于特斯拉是否要采用付費廣告。有趣的是，在董事會宣讀完這一提案后，直接建議大家拒絕這一提案。
關于付費廣告的提案，是特斯拉股東詹姆斯·丹佛斯提出的。他認為，應該為每輛特斯拉汽車支出至少50美元的廣告費，以“提高品牌價值、品牌知名度和客戶興趣。”然而，馬斯克本人一直都以“拒絕傳統廣告”的特點而出名。他一直強調要將經費投入在產品上。
其實，除了特斯拉，在中國市場，比如ZARA、星巴克、宜家、海底撈、老干媽等不少知名品牌，也不打廣告。那么，為什么這些品牌為什么不打廣告，依然有很高的知名度且不愁銷售？
特斯拉
CEO就是最耀眼的“廣告牌”
特斯拉創始人埃隆·馬斯克多次明確表示，特斯拉不會做廣告，也不會為請代言人付費，公司的錢應該更好地用于創造人們喜愛的偉大產品。付費廣告并不能真正代表產品的質量或價值，廣告的目的是誘導你購買的欲望，而不是告訴你關于這個產品的全部真相。
其實，馬斯克當然知道建立品牌印象的重要性，也明白廣告在麥當勞、雪佛蘭等成為家喻戶曉的品牌時做出的巨大貢獻。可他做到了，在不花廣告費的情況下讓特斯拉也達到相同效果。
不過，科技狂人馬斯克的做法，一般企業還真學不來。除了自身產品過硬之外，很大因素就是因為馬斯克本人是“自帶流量”。馬斯克在推特上擁有3500萬左右的粉絲，絕對的網紅級企業家，話題熱度一直沒有停過。
起初，他認為金字塔是外星人建造的，后來又企圖改造火星環境；SpaceX公司一個月發射兩枚火箭；“腦機接口”公司宣稱，將人類大腦和電腦能連接在一起，可實現意念控制汽車和其它機器……這些看起來有點不切實際，確實被馬斯克實現了部分，因為他也成為了超級英雄的代名詞，這也讓特斯拉品牌閃閃發光。馬斯克在不使用任何廣告的情況下，將特斯拉打造成了近十年來最酷、最令人向往的品牌。
ZARA
每周上新兩次 門店就是最大的廣告
ZARA在快時尚界因不打廣告而聞名，它的選擇是將門店對外展示的櫥窗當成廣告。具體而言，ZARA的策略就是傍住熱門商圈，用巨額資金在鋪面位置、店門設計、店內裝飾等方面打造高端形象。在最熱門的商業區地段，裝修氣派的門面，巨大的ZARA字母招牌，偌大的營業面積中人頭攢動，就是最好的廣告效果。
2011年ZARA在臺北東區展的第一間店，傳出以每平80萬、月租金近900萬的高價搶址，當時店面租金均價落在50萬；2014年在香港中環開幕的皇后大道店，它也是H&M在香港開設一號店的舊址，據香港媒體指出，當初ZARA是用雙倍租金拿下這個店面的。租金雖貴，但比起節省的廣告費，就堪稱很有性價比了。
此外，ZARA堅持每周兩次、周一跟周五一定推出新品，打廣告的速度確實可能跟不上出新品的速度。熟悉ZARA新品更替速度的消費者，大部分都會在心底建立起“這次不買、下次說不定就沒有了”的心態，也因此，消費者一但發現了很想要的產品，就會二話不說的買下去。
星巴克
咖啡文化是星巴克的靈魂
杯子是星巴克的圣器
有人把公司分為三類：一類公司出售的是文化，二類公司出售的是服務，三類公司出售的是質量。星巴克公司出售的不僅僅是優質的咖啡、完美服務，更重要的是顧客對咖啡的體驗文化。
星巴克認為他們的產品不單是咖啡，而且是咖啡店的體驗文化。星巴克每一個咖啡生，都要接受不少于24小時的崗前培訓，包括客戶服務，必須能夠預感客戶的需求，在耐心解釋咖啡的不同口感、香味的時候，大膽地進行眼神接觸。在星巴克看來，人們的滯留空間分為家庭、辦公室和除此以外的其他場所。作為一家咖啡店，星巴克致力于搶占人們的第三滯留空間，讓喝咖啡變成一種生活體驗。
讓星巴克在社交媒體聲名鵲起、刷屏不斷的，不是咖啡，而是杯子！每年圣誕、情人節、萬圣節、新年等等特定節日，星巴克都會例牌推出一系列限定杯子，引發“搶杯大戰”。還記得之前刷屏的星巴克貓爪杯大戰嗎？為了一個杯子，弄潮兒徹夜排隊、打架哄搶輪番上演，原價199元，一度被黃牛炒到1999元的天價！這不就是品牌最好的廣告么！
老干媽
口碑和地位是用時間
與真材實料堆積起來的
中國最有“氣質”的調味品，從來不打廣告，這個調味品就是“老干媽”！上世紀八十年代，老干媽創始人陶華碧為了養家糊口，開了一家飯店，而自己制作的辣醬受到一路沿途司機的歡迎，后來無數人慕名而來。短短幾年的時間，陶華碧開了工廠，將這種辣醬批量生產，并且命名為“老干媽辣椒醬”。
如今，老干媽成為了全球火爆的中國商品之一，也是對外輸出強勢的中國商品之一。老干媽的口碑和地位是用時間堆積起來的，盡管它來不打廣告，但受眾吃過一次就知道這個東西是“純”的，沒有任何偷工減料的行為。“我的辣椒調料都是100%的真料，每一個辣椒，每一塊牛肉都是指定供貨商提供的，絕對沒有一絲雜質。”這是老干媽——陶華碧的原話。
海底撈
讓每一個消費者
成為其“行走的廣告”
在餐飲品牌中，海底撈雖然不是完全不做廣告，但其廣告預算絕對屬于低的。論火鍋味道，海底撈做不到第一，但論服務，絕對是業界標桿，借助其極致的服務，海底撈成了社交網絡上話題“頂流”。
海底撈永遠在給消費者創造各種驚喜，比如有網友曾發帖說甚至“海底撈居然搬了張嬰兒床給兒子睡覺，大家注意了，是床！我徹底崩潰了！”讓顧客感受到他們時刻在身邊，仿佛只有顧客想不到，就沒有海底撈的員工做不到的。這些出其不意的服務，不止是停留在線下，更是蔓延到社交平臺，成為段子和談資，海底撈巧妙地將自己變為年輕消費者的社交符號。
通過極致的服務，再利用消費者的炫耀心理、分享心理以及被認同心理，海底撈實現了口碑的口口相傳，再加上海底撈還通過社交平臺中的KOL進行輿論引導，以用戶來影響更多用戶，相較于傳統地廣告宣傳，這種模式顯然可信度更高，讓每一個消費者成為其“行走的廣告”。
“泛法拉利”現象
頂級產品的稀缺性與尊貴性
包括法拉利、瑪莎拉蒂等這些頂級豪華跑車，幾乎不會在普通人看得見的地方打自己的官方廣告。但大多數消費者，即便從未看到過它們的官方廣告，卻肯定也認識這匹躍起來的黑馬，就叫做法拉利。
這里的原因，就很直白了。放眼全球，能夠造出這些頂級豪車的，也就這么幾家。它的目標受眾，本來就不是普通人，所以廣告打不打都是無所謂的。
反而，要“蹭”這些品牌調性的企業，在不斷地主動給它做免費的廣告。比如，你可以在殼牌潤滑油上看到這匹馬；可以在時尚運動品牌上看到法拉利的LOGO；可以在各種數碼產品中看到聯名款；也可以在一些影視作品中看到它占據著C位；甚至出現在了同為賣汽車的大眾廣告上——“大眾，給買不起法拉利的人以希望”。
