在近期備受矚目的汽車界動態中，上汽與奧迪攜手打造的新品牌無疑成為了焦點。這一舉措被看作是奧迪在中國市場電動化布局的重要一步，也是對傳統燃油車時代的一次深刻變革。
新品牌的發布，不僅帶來了全新的車標設計，從經典的四環更換為“AUDI”英文字母，更在合作模式上進行了大膽的嘗試。上汽與奧迪雙方采用了全新的合作模式，德方團隊主導設計和底盤，而中方則負責三電、智能技術輸出以及產品生產。這種模式的轉變，旨在更好地拉近奧迪與中國消費者的距離，開發出更符合中國市場需求的電動車型。
據悉，新品牌將在2025-2027年間推出三款純電車型，覆蓋B級、C級汽車市場。首款車型定位B級純電掀背轎車，直接將蔚來ET5Touring視為競爭對手，預計于2025年8月量產。這款車型由C8代RS 6 Avant的設計師Stephan Fahr-Becker操刀設計，無疑將為奧迪的新勢力品牌注入強烈的品牌特色和文化自信。
在技術層面，新品牌車型基于雙方聯合開發的“智能數字平臺”打造，配備了800V高壓架構、寧德時代100kWh三元鋰電池包等先進硬件，以及帶Quattro的雙電機四驅系統。智能化方面也得到了上汽團隊的大力支持，車頂配備激光雷達，并采用了與上汽智己相似的傳感器布局和Momenta提供的智駕方案。
奧迪新品牌的發布，無疑是對其新能源汽車業務現狀的一次積極回應。面對中國新能源汽車市場的激烈競爭，奧迪選擇了與上汽緊密合作，共同打造符合中國消費者需求的電動車型。這種轉變不僅體現在產品力的全面提升上，更彰顯了奧迪對中國市場的深刻理解和長遠布局。
總的來說，奧迪新品牌的發布是其在電動化轉型道路上邁出的重要一步。通過與上汽的緊密合作，奧迪有望在中國市場建立起強大的競爭優勢，并重回汽車主流舞臺的中央。這一舉措不僅將為消費者帶來更多優質選擇，也將為整個汽車行業帶來新的發展思路和合作模式。
